Balance: 0.00
Авторизация
Демонстрационный сайт » Рефераты » Машиностроение и механика (Рефераты) » Механические характеристики и допускаемые напряжения материалов, используемых в машинах
placeholder
Openstudy.uz saytidan fayllarni yuklab olishingiz uchun hisobingizdagi ballardan foydalanishingiz mumkin.

Ballarni quyidagi havolalar orqali stib olishingiz mumkin.

Механические характеристики и допускаемые напряжения материалов, используемых в машинах Исполнитель


 характеристики и допускаемые напряжения мат~.docx
  • Скачано: 51
  • Размер: 25 Kb
Matn

Механические характеристики и допускаемые напряжения материалов, используемых в машинах

{spoiler=Далее}

Механические характеристики и допускаемыенапряжения материалов, используемых в машинах

Величины механических характеристик основных конструкционных материалов приведены в справочниках по деталям машин. В этих справочниках, в частности, показано, что механические характеристики зависят не только от химического состава материала, но и от технологии его получения. Например, приводятся механические характеристики сталей при различных формах выпуска и способах их производства: литье, ковка, штамповка, листы, полосы, прутки, проволока, полученные горячей или холодной прокаткой и т.д.

         Здесь приведем некоторые механические характеристики наиболее употребительных материалов, используемых в деталях машин (стали, чугуны, бронзы, алюминиевые сплавы, пластмассы).

Главными характеристиками сталей являются предел прочности, предел текучести и твердость. В таблице 12.1 приведены эти значения для качественной конструкционной углеродистой сортовой стали. Эта сталь поставляется в виде прутков диаметром до 200 мм, подвергнутым нормализации (термическая обработка для улучшения свойств). Используется для изготовления валов, зубчатых колес, кулачков и других деталей.

Таблица 12.1.

 

Марка стали Сталь 20 Сталь 30 Сталь 40 Сталь 50
sВ, МПа 420 500 580 640
sТ, МПа 250 300 340 380
Твердость НВ 160 180 220 240

         Главными характеристиками чугунов являются предел прочности при растяжении, при изгибе и твердость. В таблице 12.2 даны эти значения для серого чугуна, используемого в основном для корпусных деталей, изготавливаемых литьем.

Таблица 12.2.

Марка чугуна СЧ 12-28 СЧ 18-36 СЧ 24-44
sВ, МПа при растяжении 120 180 240
при изгибе 280 360 440
Твердость НВ 140 ¸ 220 170 ¸ 230 170 ¸ 240

         Бронзы используются в машинах в основном как антифрикционный материал в подшипниках скольжения. В таблице 12.3. даны механические характеристики наиболее употребительных бронз, поставляемых в виде холоднотянутых прутков.

Таблица 12.3.

Марка бронзы Бр. ОЦ 4-3 Бр. ОЦС 6-6-3 Бр. ОФ 6,5-0,4
sВ, МПа 400 500 650
Твердость НВ 150 ¸ 170 160 ¸ 180 170 ¸ 200

         Среди алюминиевых сплавов большое распространение имеет дюралюминий, в частности, широко используемый  в самолетостроении. В таблице 12.4 приведены механические характеристики наиболее употребительных сплавов, поставляемых в виде листов, профилей и труб.

Таблица 12.4.

Марка алюминиевого сплава Д16Т В95Т1
sВ, МПа 470 600
Твердость НВ 105 140

 

         Пластмассы используются в машинах в качестве антифрикционного, изоляционного, декоративного материала, а также для облегчения конструкции при малых нагрузках. Поставляются, в основном, в виде листов различной толщины (таблица 12.5).

Таблица 12.5.

Марка пластмассы Текстолит Винипласт Оргстекло
sВ, МПа при растяжении 100 40 ¸ 60 45
при сжатии 220 100 75
при изгибе 160 90 60
Твердость НВ 35 13 7 ¸ 12

 

         Выше было сказано, что для нормальной работы детали в машине напряжения, возникающие в этой детали, не должны превышать некоторого безопасного значения, называемого допускаемым напряжением. Это напряжение определяется по формуле (12.1) как отношение предельного напряжения материала в запасу прочности. В качестве исходной величины для определения предельных напряжений выбирают одну из механических характеристик: для пластичных материалов при статическом нагружении – предел текучести, для хрупких материалов при статическом нагружении – предел прочности, для любых материалов при циклическом нагружении – предел выносливости.

         Величина запаса прочности (коэффициента безопасности) определяется на основе существующего опыта эксплуатации различных машин. Обычно эта величина колеблется от 1,2 до 3 в зависимости от точности расчетной схемы и требований к габаритам и массе конструкции. Чем более жесткие эти требования, тем выше должна быть точность расчетов на прочность; величина коэффициента безопасности при этом невелика. В основном это относится к расчетам на прочность деталей летательных аппаратов.

         При невысокой требуемой точности расчетов пользуются величинами допускаемых напряжений, приведенных в справочных таблицах и рассчитанных при некоторых средних значениях коэффициента безопасности по формуле (12.1).


{/spoilers}

Комментарии (0)
Комментировать
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Copyright © 2024 г. mysite - Все права защищены.